恒溫恒濕試驗(yàn)箱輔助設(shè)備油分離器
在蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)排出的制冷劑蒸氣溫度可達(dá)90-140°C，使得積聚在汽缸壁上的潤(rùn)滑油部分汽化成蒸氣，這些油蒸氣和小油滴被高速的排氣帶出壓縮機(jī)而進(jìn)人制冷系統(tǒng)。這不僅會(huì)影響冷凝器、蒸發(fā)器等換熱設(shè)備的換熱，還易造成壓縮機(jī)的缺油。因此，對(duì)大中型制冷設(shè)備必須設(shè)置油分離器。目前常用的油分離器有洗滌式、離心式、填料式、過(guò)濾式等幾種。
恒溫恒濕試驗(yàn)箱洗滌式油分離器
洗滌式油分離器適用于氨制冷系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)如圖5.3-1所示。在油分離器的下部保持一定高度的液氨。壓縮機(jī)的排氣從頂部的洗滌式油分離器離心式油分離器進(jìn)氣U進(jìn)人分離器，經(jīng)液氨洗滌，與其中的潤(rùn)滑油分離后，通過(guò)傘形隔板從上部側(cè)面的出氣口流出，進(jìn)人冷凝器。傘形隔板作用是阻擋夾在蒸氣中的液滴。潤(rùn)滑油依靠排氣的減速、改變流向、在氨液中冷卻和洗滌四種作用而分離。
恒溫恒濕試驗(yàn)箱離心式油分離器
離心式油分離器適用于大中型制冷系統(tǒng)，如圖5.3-2所示。壓縮機(jī)的排氣沿切線(xiàn)方向從進(jìn)氣口進(jìn)人分離器，沿導(dǎo)向葉片呈螺旋狀流動(dòng)，在離心力的作用下制冷劑蒸氣中的油滴被甩向分離器殼體的內(nèi)壁而分離出來(lái)，潤(rùn)滑油沿壁面流下，而蒸氣則再經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾后由中間出氣管導(dǎo)出。分離出的油積存在分離器的下部，再經(jīng)過(guò)自動(dòng)控制閥返回到壓縮機(jī)。
恒溫恒濕試驗(yàn)箱填料式油分離器
填料式油分離器適用于中小型制冷壓縮機(jī)，有立式，也有臥式類(lèi)型。在分離器的桶內(nèi)裝有金屬絲網(wǎng)（一般采用不銹鋼絲網(wǎng)）、陶瓷環(huán)或金屬屑等填料，'油滴依靠氣流速度的降低、改變其流向以及填料層的過(guò)濾作用而分離。用不銹鋼絲網(wǎng)作填料的油分離器的分離效率較為理想，可達(dá)到96%?98%，但阻力也比較大。填料式油分離器筒內(nèi)蒸氣流速一般要求在0.5 m/s以下。
粵公網(wǎng)安備 44190002001231號(hào)